“穿白色衣服的同志，您已停车越线，请退回停止线后，谢谢配合。”5月1日，“五一”假期首日，杭州西湖景区曙光路保俶路口，一台身着荧光绿执勤制服的智能机器人发出清晰温和的提示，市民闻声立即退回安全区域。当日，全国首支成建制交通管理机器人中队——“杭警智行”中队正式在杭州上岗执勤，15台智能交管机器人分布在城区重点路段，以科技之力为城市交通注入新活力，开启“人机协同”智慧交管新模式。

据悉，这支特殊的“交警中队”由15台智能机器人组成，经过前期实战检验后，正式从赛事保障“试验场”转战节假日大流量“主战场”。此前，它们已先后在3月西湖半程马拉松、4月杭州女子半程马拉松赛事中参与交通保障，积累了丰富的实战经验，此次“五一”期间规模化组队上岗，实现了从“单兵试点”到“组队护航”的全新升级。

杭州市公安局交通管理支队采用“一点一方案”策略，将15台机器人科学部署在上城、拱墅、西湖、滨江等城区重点路口，全面覆盖西湖景区、湖滨商圈、城市主干道等关键节点，根据不同场景需求发挥差异化效能。在游客密集的西湖景区，机器人主打便民指路服务；在城市主干道，其核心职责则是违法劝导与交通指挥，与路面执勤警力形成“人机协同、优势互补”的全新勤务模式。

作为“全能型”交通助手，这些机器人搭载了高性能视觉识别算法、语音大模型及信号灯毫秒级联动技术，具备纠违、指路、交通指挥三大核心功能。在违法劝导方面，机器人可全天候、多目标监测路口动态，精准识别非机动车越线停车、骑乘人员未佩戴安全头盔、违法载人及行人在机动车道逗留等高频违法行为，一旦发现违规，会通过定向语音系统实时劝导警示，对3次提醒未改正者，将记录违法线索并推送至支队预警中心，形成“实时感知—精准识别—即时劝导”的自动化管理闭环。

针对西湖景区节假日问路需求高频的特点，机器人搭载智能语音交互系统，游客只需走近机身，点击互动屏“我要说话”按键，即可发起问询。依托语音大模型与实时地理信息，机器人能快速识别诉求，通过语音播报搭配屏幕图文展示，为游客规划最优步行及公共交通路线，不少游客体验后纷纷点赞，称其“指路精准又便捷”。

在交通指挥环节，机器人内置符合公安部标准的交通指挥手势库，可精准、流畅执行直行、停止、左转等8类指挥动作，且依托与路口信号控制系统的联动技术，实现手势与信号灯指示完全同步，为驾驶员与行人提供清晰无歧义的通行指令，有效辅助疏导交通秩序。此外，这些机器人具备全天候执勤能力，每天可连续工作8至9小时，能持续承担喊话、劝导等重复性工作，有效弥补高峰时段警力缺口。

“组建机器人交警中队，核心是为了解放警力、提升效能。”杭州市公安局交通管理支队相关负责人表示，传统路口勤务中，民警需长时间投入重复性工作，尤其在景区等重点区域，管理任务繁重、警力紧张。机器人上岗后，可替代民警承担基础性、重复性劳动，被解放的警力将更灵活地投入到事故快速处置、重点违法查处、安全隐患排查等更需人工判断和应急反应的工作中，进一步提升交通管理整体效能。

据了解，这批机器人是杭州本土研发、本地应用的警用创新成果，从硬件到系统均由杭州交警与本地科技企业协同攻关完成，经历了真实路口的“中试”考验，是科技成果转化为实战能力的典型范例。从2005年全国首创“公交车礼让斑马线”，到如今机器人交警组队上岗，杭州始终走在文明交通与科技强警的前沿，此次全国首支机器人交警中队的投用，标志着杭州智慧交通管理迈入新阶段，也为全国城市交管智能化转型提供了可借鉴的“杭州样板”。

接下来，杭州交警将根据机器人执勤实战情况，持续优化算法与功能，推动机器人迭代升级，逐步拓展其服务场景，让这些“钢铁警员”更好地服务市民出行、守护城市交通平安，助力打造“文明交通、智慧交管”的城市名片。